|
Секционные гаражные и промышленные ворота «КРУЖИК»:
Секционные ворота получают все большую популярность в сравнении с распашными конструкциями. Особенно если речь идет о заполнении гаражного проема. Главное отличие ворот секционного типа заключается в том, что полотно, состоящее из горизонтально расположенных секций, при открывании перемещается вертикально вверх и убирается под потолок, что дает больший простор для парковки внутри гаража и не создает помех при въезде. 
Секции производятся из высокоуглеродистой оцинкованной стальной жести высотой в 500 или 610 мм, толщиной в 0,5 мм. Поверхность покрашена сверхстойкой порошковой краской. Изоляционный наполнитель изготовлен из специальной высококачественной полиуретановой пены толщиной в 40мм. Секции производятся при помощи специальной технологии из материалов, не содержащих и не создающих фреоны, плесень, бактерии и инсектициды. При пожаре не излучаются токсические продукты горения. У всех типов секций великолепные изоляционные свойства.
В секционных воротах соединение оцинкованных листов в местах стыков обязательно производится "в замок", что делает створки полностью герметичными - возможность попадания влаги в материал утеплителя исключается. Межсекционные и рамные резиновые уплотнители не позволяют осадкам проникнуть внутрь гаража.
Все ворота «КРУЖИК» не требую особого ухода. Достаточно обычной воды из шланга и моющего средства.
Советуем Вам удалить защитную монтажную пленку сразу после установки ворот! Так как повредить внешний вид ворот довольно сложно, даже при текущем ремонте, а вот удалить пленку через две-три недели, особенно выгоревшую под лучами солнца, будет проблематично, и могут остаться нежелательные следы на секциях.
Три системы установки, позволяют нашим специалистам установить ворота при перемычке вашего проема от 70 мм. Это очень удобно, потому что не каждый проем имеет необходимую для установки такого типа ворот перемычку в 230 или 300 мм. Но даже если перемычка вовсе отсутствует, и такое бывает J, наши монтажники подготовят проем и выполнят все сварочные работы, необходимые для правильного монтажа. Например, как на фото:
Все, что вы видите по периметру ворот, выполнено нашими специалистами. Это было необходимо, потому что в проемах не было перемычек и необходимой ширины заплечиков. Вообщем невозможного для нас не существует!
Все ворота «КРУЖИК» обеспечены специальной выравнивающей пружиной, которая служит для их облегчения. Поэтому открыть врота вручную может даже ребенок. 
Исполнение состыковки отдельных секций предохраняет от защемления пальцев, что оценят прежде всего семьи с детьми.
Все виды ворот «КРУЖИК» предохранены от разрыва крутильной пружины с помощью специалных предохранителей от разрыва пружин, которые обеспечивают быструю блокировку ворот.
Важным тепло и звуко изоляционным компонентом ворот является резиновое уплотнение, которым ворота прижимаются к полу. В воротах «КРУЖИК» уплотнитель состоит из трех частей и сделан из специальной резины стойкой к разрыву и повреждениям. 
Автоматика электропривода при контакте с каким-либо препятствием немедленно остановит ворота и включит задний ход.
Наша компания предлагает самый широкий спектр дизайнерских и цветовых решений для секционных ворот. Более подробно вы можете ознакомиться с продукцией и подобрать желаемый для Вас вариант в разделе "Секционные ворота".
Откатные ворота устанавливаются изнутри двора и могут откатываться либо вправо, либо влево. Откатные ворота движутся либо над землёй за счёт консоли, либо по напольному рельсу, выходящему из земли на 15 мм - расстояние, легко преодолеваемое любыми, в том числе тяжелыми, автомобилями без повреждения шин. Консольные откатные ворота лучше откатных ворот с рельсом тем, что не зависят от льда или грязи, которые могут забиться в рельс. При этом откатные ворота с рельсом легко ремонтировать: новый рельс просто прикручивается к прежнему напольному покрытию. Вода не задерживается в рельсе благодаря отверстиям для слива.
 Механическая надежность работы конструкции консольных откатных ворот обеспечивается двумя блоками роликов, которые перемещаются в специальной профильной балке, находящейся в нижней части полотна. Два блока стоят на строго рассчитанном расстоянии друг от друга и обеспечивают необходимое сбалансированное равновесие всей перемещающейся системы. Само полотно ворот находится на высоте примерно 10 см от поверхности дорожного покрытия, что обеспечивает беспрепятственную работу конструкции в сильный снегопад, и при наличии мелких предметов находящихся на пути ворот. Нет необходимости выходить из машины и очищать путь.
При открытии раздвижных ворот проем освобождается полностью. Консольные блоки монтируются на мощный фундамент. Который должен быть правильно залит и обязательно привязан к фундаменту забора, чтобы избежать проседания конструкции, и как следствие, ее поломки.
Консольные ворота могут иметь одну или две створки. Для обеспечения безопасного движения транспорта и прохода людей может быть использован инфракрасный барьер, устанавливаемый на опорной и улавливающей стойках ворот. Раздвижные ворота изготавливают по индивидуальному заказу.
Сдвижные ворота изготавливаются из алюминиевых профилей, сэндвич-панелей либо ковки. Алюминиевые профили проходят специальную обработку: анодирование, порошковую покраску и ламинацию. Это сводит к минимуму последствия механических повреждений полотна и защищает его в случае эксплуатации ворот в агрессивных средах.
Еще одним очень важным моментом является правильный подбор автоматики для откатных ворот. Ворота такого типа, как правило являются тяжелыми и обладают большой парусностью. Поэтому выбор автоматики для таких ворот является очень важной частью монтажа, от которой зависит долговечность работы, и мы рекомендуем предоставить этот выбор профессионалам, для поиска наиболее лучшего соотношения цена-качество.
Распашные ворота устанавливают на открытых пространствах, по сравнению с другими типами ворот они наиболее просто монтируются и удобны в обслуживании. Створки ворот могут быть закрытого типа (из сплошного металлического листа), а также решетчатые или комбинированные. Для складских помещений створки распашных ворот могут быть утеплены.
В автоматических распашных воротах для открывания/закрывания каждой створки служит свой электромеханический или электрогидравлический (если ворота имеют значительный вес) привод.
В зависимости от требований к внешнему виду ворот и условий эксплуатации применяют приводы коленчатого или линейного типа. Величина угла поворота створки определяется расстоянием между осью ее вращения и осью крепления корпуса привода, что обязательно должно быть учтено при монтаже ворот. Остановка створки в крайнем положении происходит либо за счет внешнего упора, либо за счет полного выбора хода привода. Время открывания ворот составляет, как правило, 15-20 с.
Хорошая балансировка распашных ворот обеспечивает их длительную и безотказную эксплуатацию. Распашные ворота оборудуют, как правило, автоматикой и приводами. Автоматическое открывание/закрывание распашных ворот осуществляют при помощи стационарного или дистанционного пульта управления. Они могут открываться как внутрь двора, так и наружу. Такие ворота легко вписываются в уже готовую ограду.
 Механизм электропривода сделан таким образом, чтобы надежно блокировать ворота и удерживать их в закрытом состоянии независимо от подачи электроэнергии. А при внеплановом отключении электричества можно перейти на ручной режим работы. Калитки которые, как правило, располагаются рядом с воротами также можно оснастить электромеханическим замком, которым можно управлять, не выходя из дома.
Обшивка въездных ворот подбирается под отделку дома. Если у Вас в гараже стоят секционные ворота, обшить их можно такими же сэндвич - панелями. Если ворота рулонные - таким же профилем.
Обшивая въездные ворота гофролистом, можно подобрать его цвет под цвет черепицы или фасада.
Распашные ворота являются оптимальным решением для закрытия проемов в оградах, арках и любых других ограниченных проемах, контролируемого въезда и выезда с территории Вашего участка. Распашные автоматические ворота полностью отвечают всем современным требованиям техники безопасности. Оснащенное встроенными фотоэлементами устройство, реагирует на препятствия, поэтому если на пути закрывающихся ворот окажется автомобиль или человек, их движение приостановится.
В начало
 Шлагбаумы приобретают все большую популярность в наши дни. Автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. По принципу действия шлагбаумы могут быть электромеханическими и гидравлическими. Силовой механизм электромеханических шлагбаумов содержит электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину.
В гидравлических шлагбаумах стрела приводится в движение гидроприводом и балансировочной пружиной.
Для перекрытия широких проездов может использоваться два шлагбаума, установленные “навстречу” друг другу и работающие синхронно. Важным параметром шлагбаума является время открывания (закрывания), для различных моделей это время составляет от 1,5 до 10 секунд.
В некоторых моделях предусмотрена установка на стреле элементов световой сигнализации, шторки, подвижной опоры и бордюра безопасности - резинового профиля в нижней части стрелы. Длина стрелы шлагбаума для различных моделей составляет от 3 до 12 метров. При установке шлагбаума важно правильно сделать фундамент.
Роллетные ворота:
Роллеты представляют собой конструкцию, состоящую из соединенных между собой ламелей-планок, сворачивающихся в рулон внутри короба.
Роллеты призваны обеспечить защиту от взлома оконных, дверных, гаражных и других проемов. Роллеты имеют респектабельный внешний вид, обеспечивают защиту от солнечного излучения, чужого взгляда, шума, пыли, холода. Также они удовлетворяют требованиям пожарной безопасности, так как в открытом состоянии обеспечивают пути эвакуации через окна. Роллеты - это то средство защиты, которое позволит Вам не волноваться за свой Дом во время отпуска или просто кратковременного отсутствия.
 Роллеты обладают целым рядом достоинств, которые Вы, несомненно, оцените. Но основным является высокая устойчивость к взлому. Роллеты изготавливаются из двух видов материала: алюминия и стали, различная обработка которых позволяет предложить достаточное количество решений, отличающихся по уровню защиты и, соответственно, цене. Выбор того или иного варианта основан на оптимальном соотношении Ваших потребностей и возможностей. Различные типы профилей удовлетворяют любым пожеланиям заказчика. Кроме того, имеется широкий выбор дополнительных защитных принадлежностей.
Роллетные ворота очень напоминают обычные секционные ворота. Планки из оцинкованной стали толщиной 0,8 мм с ребрами жесткости и порошковым напылением всевозможных цветов.
Чуть подороже - перфорированные панели, через которые из гаража видна улица, но не наоборот.
 Основное отличие роллетных ворот от цельных и секционных в том, что в них полотно двери ни под какие потолки не уезжает, а рулоном наматывается на вал. Делают это электроприводы - преимущественно немецкие мощностью 300-400 ватт, что стоят внутри гаража сбоку от вала. Можно поднять или опустить ворота и вручную.
Установкой роллетных систем должны заниматься высококлассные специалисты. Роллеты, в первую очередь, - это сложный механизм. Лишь при соблюдении всех технологических циклов – от производства до установки – вы можете быть уверены в их абсолютной функциональности и надежности.
Нежелательно частичное поднятие или опускание полотна рольставней, особенно для больших конструкций.
При использовании аварийного привода необходимо провести им полный цикл работы, т.е. если конструкция была поднята вручную, то и вручную необходимо опустить.
Правила пользования секционными воротами:
- Открывая ворота, удостоверьтесь нет ли каких-либо препятствий на пути движения секционного полотна ворот. Так же немаловажно проверить не цепляются ли ворота за одежду.
- Когда ворота находятся в движении под ними проходить запрещено! Дождитесь полного открытия ворот.
- Открывая ворота – убедитесь, что все засовы и замки открыты.
- Если есть необходимость открыть или закрыть ворота вручную, то необходимо использовать врезную ручку, цепь или специальный фал.
- Очень важно перед открытием ворот вручную разблокировать электропривод ворот.
- Если при открытии или закрытии секционных ворот в сети падает напряжение или же подача электричества пропадает полностью, необходимо разблокировать привод и продолжить открытие или закрытие ворот вручную.
- Если вы хотите продлить срок эксплуатации ворот, постарайтесь не оставлять ворота открытыми в течение длительного периода.
- Место касания нижней уплотнительной резинки с поверхностью пола всегда надо поддерживать в чистоте.
- В целях поддержания надежности и должного уровня безопасности – необходимо регулярно проверять состояние тросов. При обнаружении дефектов, повреждений или разрывов нитей необходимо заменить эти элементы конструкции. Хотя бы раз в год необходимо смазывать ролики специальной смазкой.
- Для чистки ворот пользуйтесь только специально предназначенными для этого средствами.
- При изменении уровня пола обратитесь к специалисту, который окажет Вам квалифицированную помошь.
- Не пытайтесь внести какие-либо изменения в конструкцию самостоятельно.
В начало
Монтаж автоматических ворот можно проводить в любую пору.
Основная задача – приготовить проем для установки автоматических ворот. Размеры проема должны быть на 20 -25 мм больше чем внешняя рама ворот. После выполнения всех работ, устанавливаются ворота. Так же необходимо учитывать некоторые специфики. Если ворота устанавливаются за проемом , то ширина должна быть на 30-50 мм уже чем ширина самих ворот. Стандартная высота притолоки для монтажа автоматических ворот – 400-500 мм. Если проем ненадежен – то его укрепляют путем установки сварных конструкций. Нижняя кромка обычно монтируется на нулевом уровне – уровне пола.
Технология монтажа откатных ворот производится таким образом. Вначале монтируются рамы , а потом обязательно нужно проверить положение полотна, ведь основная задача рамы – не дать перекоситься полотну. Правильная установка рамы осуществляется путем регулирования положения опорных кронштейнов. После завершения этого этапа работы, устанавливают привод и соединяют его с полотном. Финальный этап установки - это монтаж автоматики и систем контроля.
От правильной установки ворот зависят в значительной мере длительность и безопасность их эксплуатации.
Установка ворот достаточно сложный технологический процесс, включающий проведение предварительных расчетов, правильный монтаж ворот в соответствии с размерами проема и гаража, настройку автоматики и приводов, квалифицированно могут выполнить только специалисты фирм, занимающихся поставкой, сборкой и установкой ворот. Только в этом случае фирма-подрядчик предоставляет заказчикам гарантийные обязательства сроком на 1 -2 года.
Наша фирма предоставляет гарантию 2 года.
Определяющими размерами для монтажа ворот являются: ширина и высота проема, расстояние от края проема до боковой стены (min - 90-100 мм при стандартном подъеме, min - 140 мм при пониженном подъеме), расстояние от верха проема до потолка (min - 240-350 мм при стандартном подъеме, 240-400 мм с автоматикой, min -150 мм при пониженном подъеме). Однако, как было сказано ранее, наша фирма проведет качественный монтаж ворот и при расстоянии от верха проема до потолка 70 мм!
На этапе планирования очень важно правильно выбрать тип направляющих для того, чтобы поднятые ворота при различных обстоятельствах не создавали помех работе внутри помещения.
Наряду с этим, мы можем предложить и нестандартные решения исходя из конкретных условий эксплуатации и установки ворот.
В начало
Как выбрать ворота:
На что нужно в первую очередь обратить внимание?
Секционные гаражные ворота:
- Качество направляющих (толщина металла, качество метала, подгонка элементов направляющих при производстве и монтаже).
- Ролики (использование подшипников в роликах, закрытый сепаратор подшипника).
- Торсионный механизм (качество изготовления пружин, отсутствие механических повреждений, дополнительные предохранительные механизмы).
- Тросы (качество и толщина троса, надежность закрепления).
- Надежность автоматики и ее настройка (подбор привода, регулировка концевых положений полотна ворот, дополнительные устройства безопасности).
Откатные ворота:
- Тип конструкции (консольного типа с верхней направляющей или с нижним направляющим рельсом). Здесь немного подробнее. Ворота с нижним направляющим рельсом по своей конструкции: по всей длине проема и за ним на поверхности земли расположен направляющий рельс по которому на роликах перемещается полотно ворот. Т.е. рельс внизу, ролики сверху. Попробуйте открыть такие ворота после снегопада или мороза после оттепели... Ворота консольного типа по конструкции: направляющая связана непосредственно с полотном и находится примерно в 100 мм от уровня земли. На поверхности земли установлены направляющие ролики. Т.е. ролики на специальном основании внизу, направляющая вверху. Такой конструкции снег не помеха. При этом проем остается <чистым> - элементы конструкции не устанавливаются в проеме. Надо учитывать, что стоимость консольных ворот выше в 1,5 - 2 раза.
- Качество роликов. Надежность автоматики (правильный подбор параметров привода и дополнительные устройства безопасности).
- Качество петель (надежность, исходя из параметров конструкции, легкость открывания...).
- Надежность автоматики (правильный подбор параметров привода и дополнительные устройства безопасности).
В начало
Приводы для ворот:
Для автоматизации ворот самого различного типа существует широкая гамма оборудования.
Приводы для распашных ворот подразделяются по принципу действия на три класса: линейные, рычажные и приводы подземной установки. Линейные приводы выполнены в виде навесных активаторов и обеспечивают управление воротами за счет изменения длины активатора. По принципу действия такие приводы могут быть электромеханическими или гидравлическими.
Электромеханический привод содержит электродвигатель, редуктор и червячную передачу, а гидравлический привод состоит из электродвигателя, насоса и гидроцилиндра, смонтированных в едином корпусе. Линейные приводы являются наиболее популярными при автоматизации распашных ворот. Рычажные приводы представляют собой электромотор с редуктором, закрепляемый на неподвижной части конструкции ворот и рычаг, крепящийся к створке ворот. Приводы этого типа целесообразно использовать в случаях, когда не удается применить линейные приводы из-за определенной геометрии взаимного расположения створок ворот и их неподвижных опор.
Приводы подземной установки представляют собой механизмы, устанавливаемые в проезжую часть вблизи оси петель створки ворот. По принципу действия такие приводы могут быть электромеханическими и гидравлическими. Как правило, ворота изготавливаются с учетом требований особенностей установки этих механизмов, а не наоборот. Одним из основных преимуществ использования приводов подземной установки является сравнительно большой угол открывания створок ворот - 135-180°. Обычно привода данного типа используются в случаях жестких требований к сохранению внешнего вида автоматизируемых ворот, например, памятников архитектуры. Они устойчиво функционируют при правильной организации в них дренажа сточных вод.
 Привод для раздвижных ворот представляет собой электродвигатель с редуктором и ведущей шестерней. Редуктор может быть заполнен как консистентной, так и жидкой смазкой. Привод крепится на фундаменте вблизи створки. Регулировка усилия в таких механизмах происходит за счет использования фрикционной муфты или электронным способом. Для передачи усилия на створке ворот крепится зубчатая рейка. Сами ворота могут иметь различную конструкцию - с нижним расположением направляющего рельса, подвесные с верхним расположением рельса или консольного типа (подвесные без верхнего рельса). Выбор типа привода для конкретных ворот является достаточно сложной и ответственной задачей. При этом необходимо учитывать размер, конструкцию, массу створки, геометрию неподвижных элементов конструкции ворот, интенсивность использования и ряд других характеристик. В технических параметрах приводов для распашных ворот, как правило, приводится максимальное усилие, создаваемое приводом, длина створки, для которой рассчитан привод, и, реже, максимальная масса створки.
В параметрах приводов для раздвижных (откатных) ворот приводится, как правило, максимальная масса створки и момент вращения на зубчатой шестерни привода. Все эти параметры дают лишь ориентировочное представление о возможности применения того или иного привода для данных ворот. Так, например, усилие, которое создаст линейный привод при открывании распашных ворот, зависит не только от усилия, создаваемого самим приводом, но и от геометрии его крепления. При сплошной конструкции полотна ворот требуется значительно более мощный привод, чем при решетчатой конструкции, так как необходимо учитывать ветровую нагрузку на створку и т.д. Для распашных и откатных ворот требуемая мощность привода во многом зависит от качества исполнения петель ворот, направляющих роликов и т.д. Важным эксплуатационным параметром является интенсивность использования привода.
При выборе привода важно обеспечить его работу в условиях низких температур. Практика показывает, что гидравлические приводы для распашных ворот и приводы для раздвижных ворот с жидкой смазкой более устойчивы к низким температурам. Большинство моделей приводов во время работы потребляет всего 240-260 Вт электроэнергии и не требует специального технического обслуживания. Гараж можно оборудовать дополнительным электронным кодовым выключателем или специальным замком с ключом, установить фотоэлементы, проблесковые маяки и тд.
Ворота секционные в Одессе, секционные ворота Одесса, секционные ворота, секционные, ворота, ворота в Одессе, ворота Одесса, гаражные ворота, гаражные, роллеты, роллеты Одесса, роллеты в Одессе, ролеты, ролеты Одесса, ролеты в Одессе, шлагбаумы в Одессе, шлагбаумы, шлагбаумы Одесса, распашные ворота, распашные ворота Одесса, распашные, откатные ворота, откатные ворота Одесса, откатные, раздвижные ворота, раздвижные, автоматические ворота Одесса, автоматические ворота, въездные ворота, въездные, парковщики, парковщики Одесса, барьеры, барьеры Одесса, автоматические барьеры, автоматические парковщики Одесса. |
ТЕЛ:7000-688
Полезная информация о воротах
